flyMag | V lednu tohoto roku jsem na www.Gnosis9.net a také později v leteckém magazínu www.FlyMag.cz publikoval článek, kde jsem upozorňoval na některé indicie, které by mohly svědčit o tom, že na konspirační teorii chemtrails je něco pravdy. Tento článek jsem později publikoval i na dalších webech, protože další indicie mne přesvědčily, že tohle je problematika, která by se měla důkladně prozkoumat. V článku jsem mimo jiné zmínil, že vědecké rozbory v laboratořích prokázaly značně zvýšené množství látek jako baryum, mangan, měď nebo zinek ve vzduchu i ve vodě. Taktéž jsem mimo jiné poukázal na skutečnost, že podezřele dlouhé čáry za letadly se vyskytovaly podle družice NOAA i 31.8.2010, kdy byl vzduch i ve výšce relativně suchý, takže podmínky k udržení běžných kondenzačních stop po tak dlouhou dobu zásadně nebyly. Ale stejně se ve všem pokračuje a každý zastánce chemtrails je pořád systémem hned odsouzený jako manipulátor, poblázněný konspirátor, až snad šílenec a každému je leda tak pro smích. Osobně mě proto už moc nebaví k tomuto tématu se pořád vracet, ale svědomí mě k tomu nutí. Odpusťte proto prosím mírnou ráznost v textu následujícího článku.
Článok nájdete na tejto adrese
Zdroj: flymag.cz
-
- prečítané 2322x
davno som si vsimol, ze praskovanie zacina pri vstupe lietadiel nad uz zapraskovane uzemie a pri opustani tohoto uzemia, praskovanie konci. Musia to robit piloti. Este nikoho nenapadlo poslat pilotom otvoreny list, preco to robia, co im o tom nakecali, ci su zaviazani mlcanlivostou a pod. Niektori z nich predsa musi mat svedomie a skor ci neskor o tom prehovori.
ta letadla jsou zřejmě bezpilotní automaticky navigovaná, a jak víme, stroje nemají svědomí !!!